Le terrain « Longeron » de Boueilh-Boueilho-Lasque a été utilisé quatre fois comme terrain de parachutages et atterrissages en août et septembre 1944.

 

 

Le terrain « Longeron » consistait en une piste de 1700 mètres de long sur 400 mètres de large, passée à la herse au tracteur, puis au rouleau par les services des Ponts et Chaussées de Pau, à la barbe des allemands stationnés à une vingtaines de kilomètres. Cette piste est ferme et permet l’atterrissage d’appareils « Hudson ». C’est le seul terrain du département offrant cette possibilité.

Première opération: 4 août 194. Message d’annonce « Hercule détruit tout ». Parachutage de 15 containers.

Deuxième opération: 7 août 1944. Même largage, message et destinataire.

Troisième opération: 11 août 1944. Messages: « Hercule détruit tout », « La caserne est remplie d’épines ». Il ne s’agit plus d’un parachutage mais de l’atterrissage d’un appareil « Hudson ». Opération codée « Poignard ».

Quatrième opération: 5/6 septembre 1944. Atterrissage d’un appareil « Hudson ». Opération codée « Failsworthy ». A noter que cette opération intervient après la libération des Basses-Pyrénées.

L. Poullenot cite les 3 premières opérations; Ref: Poullenot (Louis). Basses-Pyrénées. Occupation. Libération. 1940-1945. J & D Editions. Biarritz. 1995. 366 p. Voir page 211.

H. Verity cite les deux dernières opérations. Ref: VERITY (Hugh). Nous atterrissions de nuit.. Les atterrissages secrets de la RAF en France 1940-44. Editions Vario Le-Luc-en-Provence. 1999. 366p. Voir pages 305 et 307. L’auteur détaille les membres de l’équipage, le nom de code de l’opération, l’agent responsable de la réception, les passagers aller et retour.

Détails donnés par H. Verity.

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Par ailleurs, M. Pierre Péré a confié à l’association 3 planches photocopiées reproduisant 7 photographies faites lors de la quatrième opération. Ces photographies sont légendées et présentent les participants à cette opération.